開発記

とかまく製戦闘機のこれまでの開発記録

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飛行そのものが困難であった時代に開発された機体群。

タイヤさんの推進式練習機をベースとして開発が行われており、完全オリジナルでまともに飛行できる機体は少ない。

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前倒しペラエンジンおよび謎加速ペラ配置などの導入が行われ、独自のデザインかつ純空力操舵でもまともに飛行できるようになった機体群。

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ku-ronさんの機体の解析によって得られた三次元推力偏向、可変翼、丸太フレーム、ひねりペラなどの技術により改良された機体群。初の空戦への実戦投入が行われ、以降ほとんどの機体に武装が搭載される。

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横倒しペラエンジン導入黎明期の機体群。高出力エンジンによって急激に運動性能、加速性能が向上するが空力制御技術が追いついていない。

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圧縮コグ丸鋸エンジンの導入に伴う超高速戦闘黎明期。

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第五世代前期型をベースにロジックによる機体制御が初めて行われた世代。

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謎加速とエンジン出力に頼った設計から操作性を重視した設計への過渡期。

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制御ロジックなどにより機体操作性の向上を図った機体群。

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エンジンの大型化、制御の複雑化など高性能化を突き詰めた世代。

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制限レギュレーション下での性能向上のため空力分野で新規技術開拓が行われた。

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操作性と旋回性能の重視のため可変翼などの複雑な機構の開発が行われた。

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戦間期による実戦データ不足およびペラ空関連技術の喪失から再構築のため機体形状などの開拓が行われた。

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Besiege空力学における制御性に関与する物理の開拓および戦間期における実戦データの不足から、

パイロット負荷を無視して高速戦闘性能と強引な旋回性能の両立が図られた。

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応答波形解析やBesiege航空機の数理モデル化などにより任意の機体形状で高旋回率、制御性が達成できるようになった機体群