2026/6/14 人生2回目のトライアスロン（海の森）の結果と反省

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https://gyazo.com/2cf030ef56a47773db2d32bb850681a5 https://www.mspo.jp/uminomoritr/pdf/第5回東京海の森トライアスロン2026_Result.pdf

年代別一位

https://gyazo.com/1d5fb4fdc9e523dbef5bdc8c0bb301dd https://mypublisher.jp/ffaf017a-1105-4661-aa41-862325603dac

Claude Codeでの分析

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https://gyazo.com/288fcd4e2ffe8485cb8cda9245d76b80

https://gyazo.com/1f999d211f6b9951993a43afb4877f16

結論を先に置くと——総合タイムの短縮はほぼトランジション由来であり、3種目の「エンジン」は静かに全て向上している。一方で全レース共通の最大の伸び代はバイク後半の失速で、これは本命の2026/10/3 九十九里トライアスロン（ミドル）（10月）では致命傷になる。

5分程度短縮できた理由

https://gyazo.com/86c0d8ffab37185292a1458049aa18c7 https://gyazo.com/07c007c6c783d647e0ef6b985450b71f

https://gyazo.com/381f57b3052def94d46e8dbac9d78e29 https://gyazo.com/a99fc0add970c2a02a0acbc105b0977e

ランはネガティブスプリットで走れている

https://gyazo.com/b60d7543075681d228ec6d20861515d6

https://gyazo.com/86baaeaf670afa7caa6f0c0dd9f37c79

ネクストアクション

https://gyazo.com/fcfbf000ea8bf5f15df88af14bd2f0a7

Garminデータから

https://gyazo.com/8dfa7383db4bb7ad8d582a97b274e30f

https://gyazo.com/6e4ba6ba49353dea6cb4b30010b098d0

https://gyazo.com/244e2aab3b9df205b33d94c407e428f5

https://gyazo.com/bd18e2524df933484c1343fea6aacfa5

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