アジアにおけるコンテナリゼーション
日本ではコンテナリゼーションが進言されていた
当時、日本はアメリカにとって第 2 位の貿易相手国 シンガポールが最も熱心
1970 年になると、日本以外の太平洋岸の港にも大型コンテナ船が続々と寄港するように 1972 年には、シンガポールが極めて効率の良い港として有名に
アジアの中枢港の地位を確立
1986 年にはシンガポール 1 港でフランスの全ての港のコンテナ取扱量を上回る 1996 年には日本を抜く
2005 年には原油を除く一般貨物で香港を抜き世界最大に
貿易立国日本の成功が、太平洋岸の国々で再現された
参考文献