一帯一路
The Belt and Road initiative　#地政学　
海の時代から陸の時代へ - Get Things Right
世界地図を見ると、中国＞カザフスタン＞ウクライナ＞ポーランド＞ドイツと中国とドイツの間にある国の数はそれほど多くない
中国の「シルクロード経済圏」，ネパールも参加 | ネパール評論 Nepal Reviewより @201412
https://gyazo.com/76adc7f415a4737285137270401fb5ba
すでに重慶～デュイスブルク(独)間は「渝新欧鉄道（Yuxinou Railway）」で結ばれ直通列車が月３回ほど運行されているし
「一帯一路」構想がハンブルク港の発展に奏功＝ドイツ首相_中国国際放送局 @201905
ハンブルク港の最大の貿易パートナーである中国が重要な役割を果たしており、ハンブルク港は中国の『一帯一路』構想の重要な拠点
https://gyazo.com/48dad17e75920f98513f008cc2232505
アジアインフラ投資銀行 - Wikipedia
当初予定では、資本金は当初500億ドル、最終的には1千億ドルとし、出資の約75%はアジア域内、残り約25%をアジア域外のヨーロッパなどに割り当て、経済規模に応じて個別の出資比率を決めようとしていた。出資比率について、国内総生産（GDP）を基準にすると、中国の比率が4割近くに突出するが、中国と対等になりたいインドなどが別基準も織り込むよう要求[
中国は、他の参加国に配慮して出資比率を3割弱に下げるとともに、インドの出資比率が10%台になるよう妥協する一方で、重要議案の可決には、高い比率の賛成が必要になるようにして、実質的に拒否権を確保した。
読んでないけど、
令和元年度安全保障国際シンポジウム報告書 - 防衛省防衛研究所
一帯一路について書かれてる。