2024アメリカ西海岸ドライブ
2024/07/05 - 2023/07/13 ロスアンゼルスに行き、Teslaのmodel3をレンタルしてFSDを体験してきた。9日間。 経緯:
家族旅行として妻と子供の3人でのもの
概要:
ロスアンゼルスからサンフランシスコ・ナパバレーを往復。
EcoDriveというロスアンゼルスにある日本人向けの車のサービス会社でレンタルした。 走行距離はおおよそ2000kmくらい。
11回 充電をした。
ほとんどの区間をFSDで走行。Model3の通常(ロングレンジでない)もの。2021 or 2022年のもの
自分の運転スキル
元々、日本でも車の運転の経験は少なく、レンタカー・タイムズカーで年に5,6回乗る程度
事前に日本でテスラの販売店で試乗をしておいた(15分くらい)
新しいmodel3で、今回のは2021 or 2022のもので、シフトレバーとウインカーが反対なのに苦労した。
地球の歩き方のアメリカドライブ編を事前に軽く読んでおいた。
15年ほど前に、アメリカで2回、レンタカーでドライブした経験あり(3,4日間)
自分は車のブランドに興味があったことはなく、トラックと普通の車と軽くらいしか、違いがわからない。
はっきり行って、自分は運転は下手。バックの駐車もまともにできない感じ。
今回、自動パーキング機能は重宝した。
FSDの感想
最初の3分は、アクセルも踏まず、ハンドルも触ってるだけで、走ってくれるので、怖くもあり...
次の10分で、これはよいなと。アメリカの交通ルールの理解が追いつかず、判断が間に合わないので、FSDがやってくれる(すくなくともFSDが先導して、自分が追認)のはよいなと。
アメリカのフリーウェイは、車線数が多く、速度も早いので、出入りが大変だけど、、まあFSDがやってくれる。
特に、夜での走行ではFSDに助けられたと思った。
ただ、今考えると、リスクが見えてなかったのかもしれない。FSDのミスの...
途中から、道の分岐、合流時をFSDに任せるのは怖い場面があり、マニュアルに戻す場面も増えた。
モードは、ほとんどが assertive でやった。途中からaverage。最初の設定がassertiveだったので..
フリーウェイで制限速度を越さずに走るならaverageのが楽かも。一般道はassertiveくらいでちょうどよい?
テスラのカーナビも良いけど、日本のレンタカーのカーナビだと、どの車線が良い、みたいな表示が出ることが多いので、そこが欲しかった。
そのかわり、アメリカは右折・左折はこのレーンという表示が標識・路面に大きく書かれてはいるが、矢印は良いが、数単語とはいえ、自分の脳の英語読み取り速度が遅いので...
テスラ側の感覚としては、丁寧な表示より、一般ドライバーに"丁度良く、少しcool?"な表示がゴールだろうから...自分のその対象外ケースではある... もしかしたら設定であるのかも...
車線の真ん中をキープしてくれるのは良い。
隣がトラックだったりすると、マージンをとってくれたりする。
サンフランシスコの道幅の狭い道では助かった。
車線変更もうまくやってくれて、状況見て、実行・取りやめとなるので、
フリーウェイの出口や合流は時々迷ったり、間違えることはある。
一度、右折しないと行けないレーンから、違う分岐の道に割り込みして、危ないケースがあった。
自分が把握してないといけなかったのだが、自分でもどっちの道が正解かわかってなく、危険な割り込みになってしまった。割り込んだ後ろの車が横に来て、自分に怒ってるがわかった....
アプリで車の情報見れるのは良い。
ロック、アンロック、車内温度、充電の進行度など、bluetoothでも通信してるけど、インターネット経由でも情報のやり取りができるので、距離が離れていても(たぶん)OKで非常に便利。
サモン(呼び出し)もあったけど、試さず...
FSDを切ってる状況で, 駐車場の出口から入ろうとしてしまい、スパイクのようなものにタイヤを当てて、1つパンクさせてしまった。
つい、左車線から入ろうとしてしまった。夕方の誰もいないアムトラック駅の近くの駐車...
テスラのアプリに電話番号を登録してなかったので、アプリからテスラのサポートに連絡できず、
車を借りた会社も営業時間外で.... 近くの人に頼んで、towing serviceの会社に電話してもらった。
車をタイヤ修理工場まで運んでもらって修理してもらった。
パンクした瞬間にアプリから空気圧が抜けたという警告がでて、わかった。
子供にも、その瞬間にパンクしたよと言われた(乗りごこちでわかった?)
おまけで、
これは、地区限定サービスで 車体でのセンサーも多いし、地図情報も重視してる?ので、車の動作はよりスムーズだった。
個人的には、通常のタクシーはエレベーターの中と同じ緊張感があると思う。無人だと非常にリラックスできて、快適感はかなり上がると思う。人によるだろうが...
まとめ
ここ5年くらい、自動運転がいつ普及して、どういう変化がおきるのか?みたいなことをずっと思っていて、YoutubeなどでFSDの状況をみて、かなり良いところまで来たなと思えて、体験してみた。
運転が楽になるし、安全率?も上がるが、現状ではそのままだと危ない場面はある....
以下はハンドルを握った動画で、ハンドルを放した動画はとっておらず、、、
https://www.youtube.com/watch?v=pm2n8RjFbvY
サンフランシスコでWaymoに乗ったときのもの
https://www.youtube.com/watch?v=UIYa37rmMJI&ab_channel=kimiyukishirai