FIREモード
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🔥 FIREモードとは？
FIREモード（Fast Ion-Regulated Enhancement mode） は、韓国のトカマク装置 KSTAR において発見された新しい閉じ込めモードです。2022年にHanらによって初めて報告され、Nature誌に掲載されました。 🔧 特徴
FIREモードの主な特徴は以下の通りです：
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特徴 内容
高速イオンに依存 Neutral Beam Injection（NBI）によって供給される高速イオンが、エネルギー輸送を抑制する中心的な役割を果たします。 内部輸送障壁 (ITB) プラズマの中心領域に輸送障壁が形成され、コアの温度が10 keV近くまで上昇し、良好なエネルギー閉じ込めが得られます。 ELM（エッジ局在モード）が発生しない 高性能にもかかわらず、タイプI ELMが発生しないため、ITERなどの大型装置における壁損傷リスクが低減されます。 Hモードを回避 FIREモードはHモードとは異なるルートでアクセスされ、Hモード遷移を避けることができる設定で運転されます。
📌 どうやって実現するの？
中性粒子ビーム入射（NBI）：コアに高速イオンを注入して内部輸送を抑える。 低密度で運転：Hモード遷移の閾値以下に抑えることで、ELMの発生を回避。
不利な∇Bドリフト構成（USN）：意図的にHモードになりにくい磁場構成を選ぶ。
🔬 FIREモードとIモードの関係
今回の論文では、FIREモードのエッジ領域がIモードの特徴（温度ペデスタルあり、密度ペデスタルなし）を示すことが初めて明らかになりました。つまり、 コア：FIREモード（高速イオンによる輸送抑制）
というハイブリッド的な構造を持つ、非常に興味深い閉じ込め状態なんです。
もっと詳しく知りたい部分（ITB、WCM、∇Bドリフトなど）あれば、何でも聞いてください！