ペーパードライバー研修
2026/02/28
踏切前の車渡り切ってから
忘れ物しない
信号なし十字路に関して
運転ができなさすぎるので勉強🚗
当日は操作間隔などに慣れた後チャレンジ課題があるらしい。
座学（実施前の動画）
後ろのタイヤは曲がらないので回転軸になる
交差点を曲がる時は1回転するくらい
寄せると曲がるを区別する
寄せるとは、後輪が寄るということ
一回曲がってからまっすぐにすると進んでいく
出庫の時もハンドルを傾けてからまっすぐにすれば勝手に進む
サイドミラーが当たらなければ車のボディにも当たらない（それはそう）
十字の中心は踏まない
次はVol8から
ハンドル
9:15or10:10ハンドルの持ち方
上の手が操作の主導権
掴む位置と話す位置を固定
少しでも傾いていれば寄る
寄せるとは、ハンドルを捻って近づけるんじゃなくて、長い距離をかけて近づけるイメージ
とにかくゆっくり回す
同じ道路なら左折は小回り、右折は大回り
正しいハンドリングはブレーキングから
回し始めるタイミング
タイヤが道路はじに来る時
1回転前後が目安
カーブの後半で戻し始める
カーブ
減速が遅れると急ハンドルになる
カーブはゆっくりでいい、左曲がる時に後ろ擦らないようにみる
疑問
十字の中心より内側って左のタイヤが？車の中心が？
左のタイヤだと思う
練習
フロントノーズ
10cmくらいまで近づいて止めるとか練習する
センタリングトレーニング
真ん中を走って、白線がそれぞれどう見えるのかを意識する
サイドミラーでチェックできるが、サイドミラーを見て走るとかはしない。
研修2回目
右折する時歩行者待って右に曲がりすぎると対向車の邪魔になる
左折の場合逆にギリギリまでいかないと後ろの邪魔になる
駐車の時、真横につけて、ハンドル一周して、30度だけ曲げて戻しながらすすむ。そのあと戻しながらバックして、最後まっすぐにして下がる
下道だと左に寄りながら右の人が走れるように
対向車や障害物はゆっくり
トラックの裏、右折時の後ろ、飛び出し注意
追い越しは先に走ってる車のすぐ後ろくらい。追い越されてすぐいくか、追い越してしばらくしてからいく
左折に癖がある。離れて曲がって急加速。怖がらずゆっくり近づいたまま曲がる
研修1回目
アクセルのところが右のタイヤがある位置
真ん中よりちょい右が左のタイヤライン。バンパーに目印つけるといいかも
フロントから十字が見えなくなるくらいで右折するとよい
右折の方が縁が小さいから半周程度でいい
左折は細かく1周くらい
曲がったらすぐハンドル戻すが、無理に戻さなくても復元力で戻る
左曲がる時に後方を内輪差で巻き込まないようにする
優先道路か否かをチェックしておく
#運転