TOPEAK Tubular Explorer non-discをTREK FX-1に取り付ける

TREK FX-1(2016?)

クロスバイク

2016年頃に買ったはず。トレックはちまちま同じモデル名でマイナーチェンジしてるので適合を探すのが難しくてたまらん

基本的に、FX-AのAがデカイほど良いやつになり、フレームがカーボンになったり良いギアが付いてきたりする

そんな中、引っ越しとかで荷運びしたくなる事が増えた

買い物とかでもリュックに詰めるしかない

クロスバイクにもリアキャリア（要するに荷台）を付けられる

トレックの純正だとボントレガーというブランドになる。がボントレガーは高いのでサードパーティ製を探す

Claudeと調べてわかったこと

チャリの荷台の取り付け規格はだいたい共通だが、規格化されてないのでぶっつけで試すことになる

主に車輪の規格がメインのファクターになる

ちなみに、ネジは通例M5である

チャリのタイヤの規格はくそ面倒で、700はフレームのサイズ、35は太さ、Cはリム径

しかも、アメリカ、フランス、さらにETRTOという規格がある

お前らさあ……

ちなみに旧ETRTOと新ETRTOがあるぞ💓

フレームのだいたい同じ場所にネジ穴があり、そこにハメる

ディスクブレーキの自転車だと横幅が違うので、フレームが出っ張った専用のキャリアが必要

トピークのエクスプローラーとかが良いのでは

TOPEAK EXPLORER NON-DISK

トピーク

メーカー

エクスプローラー

シリーズ

NON-DISK

ディスクブレーキ型ではない

https://scrapbox.io/files/69dfb4d83caed06dfee878d9.jpg

見ての通り700C対応なので着くはず

https://scrapbox.io/files/69dfb82c3caed06dfee87db5.jpg

わかりにくいが、左側が前

良いポイント　

付属するすべてのボルトが同じ規格

全部M5の六角レンチで締められるボルト、ワッシャー、箇所によりナイロンナットとワッシャーが追加される

MTXというこのメーカーの共通マウント規格があり、いろいろ固定できるようだ

良心的価格

謎のポイント

六角レンチで組み立てられる！と書いてあるが大嘘で、六角レンチに加えて普通のレンチがないとナイロンナットを固定して締めきれない。人間の指では無理

しかもナット側は車輪側なので、延長ロッドとかでレンチを伸ばさないと難しそう

非対称フレームには非対応、と書かれている。自分のがそうなのかは謎なので無視したが……

泥除けを取らないと取り付けできなかった。