ドレミファインバーター
【鉄道】京急 ドレミファインバーター 都営浅草線 東日本橋駅 KEIKYU doremifa inverter in Asakusa Subway Line Higashi-Nihonbashi https://youtu.be/gnLVy3hZlLo
E501系 「ジャララララララララーーーーープゥゥゥゥゥンーーーーー」
京急2100形 「チャラララララララーーーーープゥゥゥゥゥンーーーーー」
京急新1000形 「チャララララララララーーーーーフューンフューンーーピューーーーン」
技術的な話は以下のWikipediaを参照のこと。各電車の音も紹介されている
なおシーメンス製のGTO素子を用いたインバータ制御装置(SIBAS32)を搭載した車両の一部では、音階のような音が主電動機とインバータ制御装置より発せられる。このことから、このタイプのインバータ制御装置を「ドレミファインバータ」、搭載した車両を「歌う電車」と呼ぶことがある。日本ではJR東日本E501系電車や京急2100形電車・新1000形電車、日本国外では韓国鉄道8200形電気機関車などが実例となっている。 海外の例
本場の「ドレミファ インバータ」発車音 / Siemens ÖBB 1116 , Austria 機関車だけあって、京急の電車よりもインバータ音に迫力がありました。「歌う機関車」こと、シーメンス製 電気機関車ES64U2(Taurus)の「ドレミファ インバータ」発車音です。 https://youtu.be/rwFcnmjP_MY
京急と比較してゆっくりと音階が上がっていくので、また違った良さがあるhatori.icon
関連項目