クリープ現象
アクセルペダルを踏むことなく、エンジンがアイドリングの状態で車両が動く現象
クラッチ機構に流体継手や、その一種でありトルク増幅機構を持つトルクコンバータを採用したセミオートマチックトランスミッション搭載車（セミAT車）やオートマチックトランスミッション搭載車（AT車）で発生する。マニュアルトランスミッション搭載車（MT車）は仕様上発生しない。 なんで発生するの？と聞かれるとトルクコンバータの構造を説明する必要になって、トルクコンバーターってなんで必要なの？となってオートマチックトランスミッション車の説明が必要になって…と地味に説明が面倒な現象というイメージHiro Aki.icon
トルクコンバーターによる現象なので、電気自動車でも当然発生しない
電気自動車を運転していて、類似現象が発生しているとしたら、それっぽい挙動を制御上再現しているだけ
自動車学校で初めて聞いたとき、「現象」と名前のついているものを操作に使うのがなんか裏技ぽいなと思ったりしたimo.icon