ABSの取り外し

千葉はサンアイワークスさんにFCを持っていき、やはり結論としてはABSを取り外してブレーキオイルをいい感じにバイパスさせようということになった。

初めて知ったのだが、（少なくとも前期型では）ABSってGT Limitedにのみついてるオプションだそう。本来存在しないパーツだからこのタイミングで壊れたというのもあるんじゃないかな。

ショップ曰くも、この頃のABSなんざないほうがいいわ、とのことで修理方針は迷わず決まった。ABSを発動させたことがないので自分ではなんとも言えないが。

値段はここには書かないが、パーツの存在しないパイプなどは自作してもらうことになったので修理代金は少しお高め。ブレーキのマスタシリンダも別のものに交換しなければいけなかったので、そちらの代金も含まれる。

↓取り外されたABSとブレーキマスタシリンダ、タンク :wave:

https://gyazo.com/bc11df0d1116bbf56a516472c6526a2d

そんなこんなでABSを取り外してもらい、前から見てエンジンの右のスペースがぽっかり空いた。

プラグ交換しやすくなったなこれ。

また、ちょっとした弊害としてABSが無効になってますよーの「Antilock」の警告灯が常に点灯状態となった。どうでもいいけど。

また元気に走るようになってくれて何より。