車乗り換えレポート2026

2022年2月にマツダ・ND型ロードスターを所持してから4年が経過し、走行距離は18,000km→53,000kmになった

ロードスターはおれが自分の意志で選び、購入した人生で初めての車であり、海沿いをオープンでドライブする喜びを教えてくれた車でもあり、素人がわざわざ独自の感想を述べるまでもなくよい車種であると思っている

そこから怒涛の勢いでボールが転がり始め、3月末に納車されるところまで確定しつつあるので、この文章を書き始めている

次の車の条件

次の車の条件はなんとなく決まっていた

MTであること。なぜならフロアから生えた謎の棒を上下左右に動かすことでしか生を感じられないから

4人以上が乗れること。多少自分を騙しながら4年間車生活をやってきたが、どう考えても2人乗りは不便だったから

令和世代の車であること。維持費にしても性能にしても綺麗さにしても、新しい方が大体幸せになれるから

多少「変」な要素のある車であること。斜構 (しゃかま) スタンスのせいでド王道に行く気になれないから

そんなわけでなんとなく脳裏にあったの車種①がアバルトの595

https://gyazo.com/05a2ffb20240afef43d801705392d57e

見た目も悪くないし、丸っこいビジュアルの割に、1.4Lターボでロードスターよりも一段パワーがあるのが魅力

2024年にMTモデルの生産は終了しているものの、高年式で条件に合う個体を探すことは難しくなさそうだった

急に気になり始めた車種②がいわゆるBMWミニの第3世代

https://gyazo.com/324387be54fbc60ab8f1cf0b34e3dc43

ミニについては元々内外装のルックスが好きな車種だったが、ATモデルしかないと思い候補から外していた

しかし、実はMTモデルが2021年頃まで生産されていたと知り、極少ながら条件に合う個体も探せば見つかりそうだった

2026-02-27 (金) : 在庫見学・試乗

https://gyazo.com/ccfafcce37629eaa825fbe338c227393

実際に見学した様子がこちら

グレー系のカラーで探していたので、写真の個体が条件的にはドンピシャ。革シートの座面が若干劣化していたのと、外装に2点ほど傷があったのは残念だったが、それ以外はネガティブなし

写真の車自体には試乗できなかった (中古車だからね) が、ATの同グレードの車に試乗させてもらったところ、店の周りを1週するだけのほんのわずかな時間ではありながらも、そのハンドルの重さと剛性感の高さによい意味で期待を裏切られた

ドライビングフィールに高鳴るものを感じ、内心「これでいいのでは……？」と考えつつも、即決は心が逸 (はや) りすぎだろうと思ってもう名古屋市内のもう1店舗を見学したりして帰った

ところが数時間後、おれはカプセルホテルの狭い空間の中で、ディーラー担当者に《マイカーローンの仮審査に申し込むから仮の見積書をくれ》とメールしていた

そう自問自答した結果が「NO」だったから――

https://gyazo.com/08444d5e69b751df567fc8148f55ae68

そもそも、条件に合うミニの在庫は全国でも20台前後しかなく、その中で色まで気に入ったものとなると、ミニの在庫を調べ始めてから今に至るまでにこの1台しか出てきていないという状況

なので、早めに決めてよかったはずだと自分に言い聞かせている

まァなんか、星の巡りとかそういう奴なのかもしれないネ

2026-02-28 (土) : 査定サイトに申込

新しい車を買うことになったら、現車のロードスターを売ることを考えなければならない。当たり前体操

なぜなら普通車を2台持てるほどの上流階級ではないから

そういうわけでとりあえずで申し込んでみたのがMOTA

名古屋でのライブ前に個人情報付きで申し込んでしまい、その後業者からの電話が鳴り続けて大変だった。これマジ

https://gyazo.com/96d49cf0f332b292406308255d936e55

結果は申込翌日にすぐ見れるようになって、悪くないねぇという数字が並んだところ

ただ、車の買取店には悪どい業者も多いと聞いているので、1位のところにそのままお願いするのも不安に思い、1〜3位の各社を同じ日・同じ時間に呼び、まとめて現車査定と入札をやってもらうことに

https://www.youtube.com/watch?v=1Qe5JgtMeNc

この動画がよさそうだったので、ほぼそのままやり方をパクることにした

土日の予定が埋まり気味だったので、現車査定には少し先の3月下旬の日時を設定

買取店からは電話でもっと早く査定させてもらえないかという話もあったが、そこは強い意志で拒否

2026-03-01 (日) 〜 16 (月) : 注文確定

買う側の話も進めるべく、マイカーローンの仮審査に申し込みしたのが3月1日

仮審査が通り、ディーラー担当者と電話しながら注文を確定させたのが3月6日。この時点で頭金を現金で振り込むなどした

マイカーローンの入金も月内には済むだろうとタカをくくって納車日を3月末希望としていたら、11日に銀行 (赤) から入金が最短4月になると言われ、ディーラーにも入金と納車日がずれるかもしれません！と詫びを入れる

しかし、翌週の16日には本審査通過のお知らせとともに「やっぱり3月中の借り入れいけますわｗ」という連絡

じゃあ慌てなくてもよかったじゃねぇかと思いつつも、元の希望どおり3月末納車に向けて手続きが進められることになった

銀行 (赤) には振り回されつつも、結果的に金利改定前の利率で借りられるし、月内納車も叶いそうなので許……せるか？

2026-03-08 (日) 〜 15 (日) : 社外パーツの取り外し

実はロードスターにはいくつか社外パーツを取り付けていて、具体的には

革製のCABANA製シートカバー (購入時価格40,000円)

幌屋根の内側に貼るヘッドライニング (購入時価格31,350円)

サイドミラーの視野角をワイドにするブルーワイドミラー (購入時価格13,200円)

アクリルのウィンドブロッカー (購入時価格8,000円)

DIYで取り付けたフロントカメラ

などがあり、合間でこれらの取り外し作業を行った

この作業が結構大変だったのと、ブルーワイドミラー取り外しの過程で純正の鏡面部分が割れてしまうという事故が発生……

今後はカスタマイズパーツの装着は最低限にしようと思いました

https://gyazo.com/da653ae34af6ce8605c50a77886e9d0b

査定時の印象も大事かと思い、洗車もした。今までありがとうねぇ〜

2026-03-15 (日) : 事前査定

一斉査定に丸腰で臨むのも不安なのと、3社集めた中で1社でも来なかったら2社になってしまい心もとないので、参考用にと近場の買取専門店のネット査定を申し込んだ

とりあえずお店に来てくれないか？ と言われ気軽に行ってみたところ、「一斉査定を待たずに決めてくれるなら高値が出せる」とよくある感じのセールストークを受ける

悪い担当者ではなさそうだったが、2hほど拘束されて疲れてしまったので結論は保留にして帰宅

ただ、ここで180万円という金額が出てきたので、そのくらいは要求してもいいのだという自信は得た

疲れもあり、「一括査定後に結果を伝える電話をする」という担当者との約束をOKしてしまったのだが、一部始終を相談相手のジェミナイに伝えたところ、「現地査定の業者と不公平になるから条件は揃えるべき」と言われ、それもそうだなと納得

この金額を現地査定の業者に対して提示し、それよりも高い金額を提示した業者がいればそこに決め、そうでなければ先の業者に決めるというロジック。これなら不公平ではない……よね？

https://gyazo.com/91de9d3a7ee3f5409e652b254cdfbe0d

(キムタクみたいな喋り出し)

2026-03-18 (水) : ラストドライブ

https://gyazo.com/f4baf50192575a2d663ca2bd943b59a0

明日は仕事で明るいうちにはあまり走れないし、明後日は査定大会の当日なので、実質ラストドライブのつもりで内浦や伊豆長岡のいつものドライブルートを回るなどした

例のセブンでアイスコーヒーを買って戻ってきたところ、隣のおっちゃんに「早そうだねぇ」「カッコいいよォ」などと車を褒められ、こういう情緒的なところも含めて素直にいい車だったナ……としみじみした

正直少しセンチメンタルになってきた。今までありがとうねぇ〜 (2回目)

2026-03-20 (金・祝) : 査定大会

事前の準備としては、

査定ルールについて書面を作成し、プリントアウト。当日クリップボード・ボールペンとセットで配る

こととし、そのための物品を用意した

https://gyazo.com/31afec8526005eb71d873690d98b4557

また、査定ルールとしては、

オークションではなく決められた時間に一斉に金額を提示する一発入札方式

入札後に手数料や保証料などの名目で減額することを禁止する

車両コンディションのプラス要素・ネガティブ要素を正直にリスト化

などを明記した

さらに、前述の査定業者の提示した「180万円」という基準額を査定スタート時に伝え、この金額を超える見込がなければその時点で断念でもOKとする

1時間以上査定してから実は180万以下は候補になりません！と後出しするのはお互い時間が無駄な気もするのでネ

そんなこんなで決戦の金曜日 like a ドリカムを迎えた――

3社がパラパラと集まり、それぞれに査定ルールを配って査定開始

まず真っ先に現地に到着したP社。その後に登場した大手のN社。そして同じく大手だが、スーツ姿で明らかに新卒若手っぽい出で立ちのW社スタッフ

ネット上の体験談などを見るに、「高くするんで個別で会話させてください」「うちに決めてもらえませんか？」みたいな営業トークが始まるかと思いきや、すんなりとルールを了承してくれ、予想以上にスムーズな進行となった

査定の様子を見ていておもしろかったのは、各社「膜厚計」と呼ばれる計測器を持参しており、それで車両各部の塗装の厚みを計測していたこと

板金などによる修理歴があった場合、この計測によってある程度真実を見抜くことができるらしい

プロってスゲー

P社の方が一番乗りで来てくれたこともあり、世間話なんかも挟みながら査定は進み、1hほどで各社記録した内容を本部に送って具体的な金額を検討する段階となった

この段階になると各スタッフが車両からは離れて、各々本部と電話を繰り返す状態となる

ここで、まずW社の方が本部から「最低希望金額の180万は出せない」と言われてしまったらしく、先に帰られることに

残った2社は

N社「180 (万円) 乗ります…？」

P社「うちは乗ります！」

などと小声の会話もしながら、P社はどうやら自信満々、N社はなんとか180万以上の金額を出せないかと本部と長時間通話している様子だった

そして、査定開始から約75分で一斉入札の金額をオープン

https://gyazo.com/9649b9e660af38db4bbd33b38a63eede

(社名全然隠れていないっすねこれ)

P社が1,851,000円、N社が1,805,000円で入札し、ロードスターはルール通りP社に売却することに

善は急げということで、ロードスターは富士にあるP社事務所に自走で持っていき、その場で契約完了

連休中には全額を振り込みしてもらえる予定である

事前査定時のセールストークには乗らず、自分を曲げずに一括査定をやることで結果5万円ほどプラスになったので、複数社をちゃんと競わせた方がよいという結論になった。これ、読者持ち帰りポイントですね

https://gyazo.com/bbeca29a5483620ec212ee62ccfd0660

お別れラストショット

というわけで、ロードスター売却編は完！

おれは納車日まで車無しでなんとか生き永らえ、来週名古屋にお迎えに行くことができるのか！？

納車編に続く

2026-03-29 (日) 納車 at 名古屋

前日に連絡があり、納車の時間は17:00にしてほしいとのこと

早めに車を受け取り、のんびり沼津まで初ドライブがてら帰るつもりだったので多少予定変更にはなってしまうが、それならそれで、ということで行きの道中で気になっていたスポットに寄ることに

https://gyazo.com/eb2bd3df9c3d07f31243ef4d6f25e5a5

東海オンエアのサブレギュラー的な方が運営に携わっているということで、どうせ有名人パワーで集客するタイプの、名に対して実が伴っていないタイプの施設だったりするのでは……！？ と穿った見方があったことをまず謝らなければいけない

ふつうにとてもよかった

2,100円/90分ということで立地を考えれば料金は安くはないだろうが、それが逆にサウナ目的の人間以外を寄せ付けず、平和な環境づくりに一役買っている気がした

サウナ室も水風呂も悪くなかったが、個人的には休憩室がいちばん印象的で、インフィニティチェアなどが置かれている1Fと、畳の寝そべりスペースとなっている2Fがあり、そのどちらも扇風機で常に風が送られるようになっているほか、外との間にはスダレ的なものが掛けられており、ほどよく日光や外気も入ってくる構造

サウナ後に休憩する場所としては理想的なものだった

というわけで、東京から名古屋に行く道中で余裕があれば多少時間をかけても寄っていいんじゃないかという感想

龍城さうなは岡崎だが、隣の知立にはサウナイーグルもあるので結構サウナ的にはいい土地だよネ

行きの基幹バスが混んでいて10数分到着が遅れてしまったが、担当者が忙しいらしく、それ以上に納車まで待たされたので両成敗、どちらかというとこちらの方が被害者側？

電子契約書でサインをしたら車の実物と対面し、細かい説明を受ける

必ず質問しようと思っていたのは主に1点で、今回追加の保証やメンテパック的なものを一切付けなかったので、直近で整備すべきパーツがあれば詳しく聞こうと思っていた

もともと聞いていた話では、ブレーキパッドが残り少ないので近々交換が必要になるかもしれない、ということだったが、すぐに修理工場に持ち込むほどの緊急性ではなく、半年後くらいの点検のタイミングで問題ないとのこと

タイヤの溝も少なくとも半年くらいは持つだろうということで、とりあえずはそのあたりは気にせず乗り出し可能ということになった

(ただし、半年後に10万前後の出費が発生するであろうことは覚悟しておかなければならない)

説明が終わり、じゃあお見送りします、となったが、「ちょっと付けたいパーツがあったりするので敷地内で少し作業させてほしい、出るときは勝手に出ていく」とお願いし、そのようにしてもらった

作業終了したら、何枚か写真を撮って出発。自分から言い出しておいてなんだが、見送りがないのは若干さみしい気もしてしまった。どうするのが正解だっただろうか……？

https://gyazo.com/e161091a4410107dbf5ffbe383d4ece7

ミニ！

クーパーS！ユニオンジャックテールライト！6速MT！

慣れないうちにいきなり高速に乗るのもナ、と思って結局全行程を下道で帰ったのだが、初めて乗るMT車で知らない街の運転をするの怖すぎワロタ、しかもここは修羅の運転逆マナー特区・愛知

しかし、そこはゴールド免許の経験が味方をしてくれたのか、単に運がよかったのか、途中でハイオク給油 (163円/L) を挟みながらも、特にヒヤリとするような場面もないまま休憩を含め5h程度の時間で沼津まで帰ってくることができた

まず沼津駅前で写真を撮りがち

これを書いている時点で見えてきた車自体のインプレやドライブフィール等々、言いたいことは様々あるが、この記事は納車までがスコープということで一旦終わりたい

「車の買い替えは一大プロジェクトである」ということは伝わっただろうか？

これを読んでいる皆さまの何かのお役に立てば幸いである

現場からは以上！