LC4
https://gyazo.com/fffcb2f624fa79f5ded7121c3e0dde62
Liquid Cooled 4 valvesの略
ネーミングセンスゼロTの字.icon
しかしヤマハもヤマハでCP4エンジン(CrossPlane inline4)とか言ってるので同レベルか 特徴
4バルブ
歴史
80年代後半に登場した
https://gyazo.com/27786871bd243aa59925795839a2f25c
腰上が普通に水平に組み付けられている
排気ポートが2本
https://gyazo.com/a5ab1ea988fc34e9805f423cadfd7647
チェーンラインが現在と逆
最初は620ccとかだったがなんやかんやで690ccに
時代と共にセルがついたりFIがついたりマップ切り替えスイッチがついたり 2008年モデルあたりから腰上(シリンダーヘッド)カバーが斜めに組み付けられている https://gyazo.com/a7a1279b9233aad0d322f1a3fe550732
ヘッドカバーを斜めに組み付けるというやり口はROTAX由来だったりするのかもしれない? https://gyazo.com/179644c711f105092451379f6126f246
持病/欠点
電装系に対する負荷
バッテリー or モーター or ギアがお亡くなりになる 負荷が掛かって折れる
ウォーターポンプシールの摩耗
うっすいシール一枚で隔てられているだけ
実は一度オイル交換で微量ながらカフェオレが出てきた 微量なら問題ないらしい
恐らく取り込まれた空気中の水分が原因
しかしLC4はよくカフェオレってるらしいので寿命が縮んだ