かつて「アフリカの王」と呼ばれたプジョー504の話

かつて「アフリカの王」と呼ばれたプジョー504の話

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Having debuted as Peugeot's flagship at the 1968 Paris Salon, the 504 received the 1969 European Car of the Year. In 2013, the Los Angeles Times called it "Africa's workhorse."

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数千年もの間、灼熱の北アフリカで、

広大な砂漠を移動する手段は１つだけでした。

これ（ラクダ）です。

ギリシア人ローマ人　ベルベル人　フェニキア人

ヴァンダル人　アラブ人　カルタゴ人　トルコ人

フランス人　トゥアレグ人　イタリア人

英国人も乗りました。

しかし1968年、4000年続いたラクダの時代は終わった。

プジョー504の登場だ。

多くの人はランドローバーやジープが世界の最果てにエンジンを持ち込んだと思ってる。

実際はこれだ。

かつて“アフリカの王”と呼ばれた。

車高が高く、パーツが安価。

しかしアフリカで重宝された本当の理由は丈夫さでした。

たとえばこんな話をよく効く。

100万キロぐらい走ったプジョー504が、

ランドローバーが行けない場所にも行けたとか。

40年前プジョーは“タフ”と“常識”の代名詞でした。