ツール・ド・フランス ステージ9 ベン・オコーナー

ツール・ド・フランス ステージ9 ベン・オコーナー

313Wが平均的なパワーでしたが、この内訳が、この非常に印象的なジェットコースターのようなステージをより正確に物語っていると思います。

https://gyazo.com/960a62001558a91660deb63c5b1800e9

https://gyazo.com/c5156f15e0dd4f69519285d27dd3de8f

感想

バイクのステージレースって、アップダウン激しいんだな

標高のアップダウンじゃなくて、強度のアップダウン

最後の Climb5 がえげつない

下り descent の方がピークパワーが高い?

というか低い時と高い時の差が激しい

あれか、コーナーを抜けるときにスローインファーストアウトなので

ブレーキングから激コギ、みたいな感じか

note

7月4日（日）第9ステージ

クリューズ〜ティーニュ

距離：144.9km

獲得標高差：4,500m

天候：雨

気温：7〜16度

https://gyazo.com/72e776b0bf4f98ae54ea3a357ccbc400

https://gyazo.com/48dfade82b1d7e7e3cb511ed58979081

アルプス2日目、そして長い長い大会1週目の最終日に、選手たちを待ち受けた獲得標高差4,500mの難関山岳ステージ。距離は144.9kmと短いが、前半から2級山岳ドマンシー峠と1級山岳セジー峠をこなさなければならず、後半にかけて超級山岳プレ峠（全長12.6km・平均7.7%）と2級山岳ロズラン峠（全長5.7km・平均6.5%）、そして最後は1級山岳モンテ・ド・ティーニュ（全長21km・平均5.6%）を駆け上がる。

1級山岳の頂上通過後、ティーニュ湖畔の平坦路を1.9km走ってフィニッシュを迎えるため厳密には山頂フィニッシュではないが、ステージ全体の破壊力は抜群で、そこにアルプス山脈全体を覆う雨雲が追い討ちをかけた。前日に引き続きこの日もスタートからフィニッシュまで雨が降り続ける過酷なコンディションに。前日よりも雨脚は強く、全体的に標高も高い。ステージ優勝争い、マイヨジョーヌ争い、そして完走をかけたタイムリミットとの戦いが濡れたアルプスの山道で繰り広げられた。

カテゴリー山岳とスプリントポイント

19.6km地点　2級山岳ドマンシー峠（全長2.5km・平均9.4%）

32.7km地点　スプリントポイント

49.4km地点　1級山岳セジー峠（全長9.4km・平均6.2%）

80.9km地点　超級山岳プレ峠（全長12.6km・平均7.7%）

93.3km地点　2級山岳ロズラン峠（全長5.7km・平均6.5%）

143km地点　1級山岳モンテ・ド・ティーニュ（全長21km・平均5.6%）