NCロードスター
NC RS vs NC RHT RS
開発経緯
95年 RX01発表
03年 RX8発表
03年 息吹発表
NCの素晴らしさについて論じている
ほとんどを継承している
https://mx-5nb.com/2024/04/08/ibukii2/
05年 NC型ロードスター発表
2008年12月9日
NC2以降が良さそう
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/416723/blog/27028887/
グレードはRSかNR-Aかな？
2010年以降製造だと加速騒音規制が入る
https://motorz-garage.com/topic/detail/6068
エンジンスワップなら1でもいい
LF-VEからL3-VEへ
たぶん40万円くらい
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBL%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
事例
https://motor-fan.jp/weboption/article/11155/
L5もある、コンプリートエンジンもある
http://www.nopro.jp/original93.html?mode=pc
BBR
2Lのままでも相当のチューニングの幅あり
スーパー225はなんと過給機（ターボ/スーパーチャージャー）なしで67馬力も出力が向上するとされ（225馬力にまで向上）、その内容はスロットルボディ、カムシャフト、テールパイプ。
つまりECUは交換や打ち換えの必要がないということですが、これはかなり画期的なチューニングだと言えそうです。
NDよりもシンプル
https://intensive911.com/japanese-car-brand/mazda/199470/#%E3%80%8C%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC225%E3%80%8D%E3%81%AF%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%97%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%BE67%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E3%82%82%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97
チューニングメーカー
村上モータース
RSアイザワ
オートエグゼ
マツダスピード
インテグラル神戸
オーバドライブ/ odula のフロントエアロ
https://odula.net/page/roadstar_003.htm
https://minkara.carview.co.jp/userid/18685/car/126772/4297157/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/655110/car/862131/4310837/parts.aspx
後期向けのヘッドライトはもはやs2000
https://cartune.me/notes/c0qnSzYvjX
フロントリップ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2795227/car/2395639/8469058/parts.aspx
ユーノス エンブレム装着
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17394428/album/16794062/image/16902315?fr=alim
アイライン
http://58drive.shop-pro.jp/?pid=164949161
L型エンジン用ECU
http://www.nopro.jp/original28.html?mode=pc
高回転チューンもできる
2.0Lの方だけどL3V, L5Vでできるかはわからない
ハイコンプピストンとヘッドの面研によって圧縮比を12.4までアップさせた上でハイカム（IN272 EX264）も投入。そこに独自のメインECUチューニングを組み合わせて9000rpmまできっちりパワーが追従する高回転型ユニットを作り上げた。最高出力は実測で236ps＆23.5kgmだ。
https://motor-fan.jp/weboption/article/161961/
スーチャー案の事例
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/326059/car/224064/profile.aspx
サスペンション 貴島スペック オートエグゼ
https://www.autoexe.co.jp/impre/media/xacar.html
RE雨宮フルエアロキット市販中
165万円
リアだけノーマル形状にできるのか
ボンネット
フロントバンパー
フロントフェンダー
アンダースイープ
サイドステップ
リアフェンダー
なし
リアバンパー
なし
ヘッドライト
テールランプ
なし
https://x.com/REamemiya_777/status/1841029219343876098?t=VvERBzPuLYZuYC9DD1cppg&s=19
2024年情報
https://motor-fan.jp/weboption/article/122499/
中古車
ブルーまたは白
100
1型限定ブルー，ハードトップ，10.5万キロ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060214430241103001.html
91.5
1型，レッド，15.3万キロ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050002130240703001.html
112.5
ブルー，こっち側を選ぶモチベーションはない
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/941024120300504393001.html
138
後期型，シルバー，2009
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056034230241021005.html