羽沢横浜国大～横浜羽沢(貨)

信号

２JR出(4灯YY)

場内(3灯)

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明るい

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上り33.0‰

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折返し用の片開きは25km/h制限（35なら「ろ」の3だから）

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羽沢横浜国大駅のホームは、都心へ向けて5パーミル（1000分の5）上り勾配上にある。西谷駅を出たJR直通線を行く電車は、地中で東電シールドと帷子川（かたびらがわ）分水路の上を走り、地上に顔を出す直前に羽沢横浜国大駅に入る。

羽沢横浜国大駅の西谷寄りはシールドトンネル、都心方は開削工法の擁壁のみで地上から線路が見える構造。昼間、同駅ホームの都心側末端部からは、擁壁区間に注ぐ自然光が見える。

JR線経由都心方面行き電車は、羽沢横浜国大駅を出るとすぐに33パーミルの上り勾配を駆け上がり、東急直通線の箱形トンネルを乗り越えて、地上のJR横浜羽沢駅（貨物駅）の線路と合流する。

逆方向の相鉄本線方面行き電車は、JR東海道貨物線から分岐し33パーミルの下り坂を駆け下りて地下へと潜り、羽沢横浜国大駅ホームへと滑り込む。

一方、東急直通線へ行く電車は、同駅を発つと34パーミルの下り勾配を駆け下りる。地上へと続くJR連絡線とは反対に、同じ傾きの下り勾配で地下深く潜っていく。

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上り線

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下り線

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下り線？

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下り線の接続部分

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