平日17:37下り急行
初回2020/9/9
夕焼けなし、西日なし(くもり)
横浜
3番線から橋を渡る
各駅で駅員が白灯
天王町から星川 P点灯70
惰性で55まで下がる
下って和田町
先行に詰まる。
上星川からの直線
先行が見える
車が踏切を渡る
西谷の上り左カーブ
停止寸前まで惰性
減速現示になって少し経ってから力行
西谷引き上げ線の先、進行現示だが惰性25くらい
信号見えないところでノロノロから不意に力行
鶴ヶ峰場内は進行
鶴ヶ峰を過ぎて直線区間
2つとも進行だけど45くらい
不意に加速
80くらい
二俣川停車へ
ドア開のとき出発は進行
希望ケ丘
80でP接近
左は盛土
だいぶゆっくり停車
15、10の標識のように
三ツ境
定尺レールを軽やかに下る
駅手前の踏切よりも前からブレーキ開始
瀬谷
開削からの盛土 崖
トンネルは明るくて蛍光灯の陰影の縞模様がよく見える
二段ブレーキ
大和
停車中に回送が通過
かなり攻めたブレーキ
相模大塚
さがみ野
薄暗くてあまり風景に面白みがない
対向の前照灯、駐輪場、踏切の照明などどうしよう
駅だけ線路も明るいのは面白い
慎重に二段ブレーキ
制動中に停止から進行にアップしたけどパターンは再度点灯
かしわ台
マンションの明かりと、それが架線柱のせいでチラチラするのが良い
最後の踏切を超えるまでにブレーキが必要みたい
すっかり暗い
レールに車のライトが反射
遠くの空はまだかすかに青い
丹沢連峰が見える
一番線へ
慎重さは他の駅と同じくらい
25、20…と標識は多い
海老名