234M列車
各駅停車 新宿行
機敏:★★★
詰まり:☆
他列車:★
9:35 海老名発
初回3月上旬
2回目 6月中旬
3回目 7/11
本線→西谷4番は45km/hでP接近消灯
10:00:00 西谷着
西谷ドア開 1:44 =9:59:58
9:5954
3番進行現示 3:33より前 再現省略で。
3番進行 10:01:42
3番到着 3:40くらい
対向2番 3:50に自車位置
10:02:05 現示アップ
進行現示 3:50 10:02:04
10:02:03
3番発車 4:12 10:02:26
10:02:30 西谷発
ドア閉 4:17 10:02:31
10:02:20
西谷トンネル80km/hで定速
西谷トンネル登って最低速度75
100448羽沢着
羽沢ホームドア開 6:40 10:04:54
10:04:39
TIMSも04分xx
秒
早々に現示アップ
停止→注意現示 6:41 10:04:55
進行現示 6:54 10:05:08
進行 10:04:58
100615羽沢発
ホームドア閉 8:12 10:06:26
10:06:17
スタフ05分45?秒
100710場内
100725横浜羽沢の出発
TIMS 横浜羽沢 10:07 秒なし
スタフも07?分。秒なし。
合流前のスロープ 41km/h
貨物へ合流するとき対向に12000が徐行
対向12000が自車位置 8:20くらい
港北トンネルmax93km/h
港北トンネル入口90km/h
前半ずっと92km/hくらい
谷底95
登って80
シェルターおわり83
生見尾トンネル出口90 時刻10:12:40
トンネル出口から鶴見通過まで定速90
花月園通過90
(ダイヤ上は)トンネル出てすぐ横須賀線E217とすれ違う?
まだ。もっとあと
京急新1000と並走
並走の京急が鶴見線をくぐる 1:25 10:14:15
減速している。丸くクリームと赤の見た目。
京浜東北下りが鶴見に停車中 1:52 10:14:42
東海道下り15両が鶴見を通過して左カーブに到達 1:54 10:14:44
まだ京浜東北は停車中 2:11 10:15:01
横須賀線下りが左カーブを終えて鶴見の直線区間に到達 2:19 10:15:09
鶴見出発 2:21 10:15:11
鶴見通過83km/h
10:13:58
スタフ13??分xx秒
東海道乗り越しは75まで制動
割畑まで95
(ダイヤ上は)このあと湘南新宿とすれ違う?
湘南新宿ライン下りが割畑の高架の下り直線区間に突入 4:11 10:17:01
機関区左カーブ75まで制動
(ダイヤ上は)さらにNEXとすれ違う?
回送らしきNEX下りが75kn/hの始まりをゆっくり 5:12 10:18:02
対向単機EF65 (JR貨物色 赤プレート)
本三場 進行
95まで力行
101815本一出 進行
新鶴見 第一出発 5:49 10:18:39
対向12000
下り12000が品二出あたり 6:49 10:19:39
B3〜B2で制動、武蔵野分岐は55くらい、そのまま50まで制動
惰性で45まで下がる
(ダイヤ上は)ちょうど湘南新宿も到着する?
武蔵小杉駅の下りSSがカーブ終えて直線区間に入りまもなく停車 8:00 10:20:50
102030武蔵小杉着
武蔵小杉ドア開 8:37 10:21:27
10:20:39
スタフ20分xx秒 のろのろ着いたから45秒かな
102115武蔵小杉発
スタフ21分 秒なし
上り新幹線が武蔵小杉停目を通過 9:57 10:22:47