Bending Bridges
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すべての橋梁のメンバーと接続は、独自のもので、デジタルでは、CNCマシンで製造され、3Dモデルで計算して設計され、その後、CNCフライスコードを介してマテリアライズされています。全体の建設プロセスでは、製作と組立の段階を並行して実行するようにプログラムされています。建設システムの開発には約1年を要しましたが、プロジェクトの製作と建設の段階ではわずか4週間で完了しました。この研究の最終的なデモンストレーターは、一定の断面積9cm、スパン12m、最大高さ2.5mを有しています。
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Bending Bridgesは、グローバルな二重曲率とローカルのアクティブな曲げ原理を通じて、自立型の耐荷重性の軽量木構造の2層構造システムの開発に焦点を当てています。プロジェクトの目的は、標準の薄い合板の弾性曲げ能力を利用した歩道橋の設計と建設です。
この設計では、建築と構造の両方の制約を満たす、構造的に複雑な湾曲した形状を模索しています。アーチと表面の曲率は、荷重を基礎に直接運ぶ計算構造解析により設計および最適化され、橋を渡る5人の重量に耐えながら、最小限の変位で構造の完全性を保証します。橋の全体的なデザインは、スプラインのような曲線によって駆動され、アーチの下部と上部で最小の橋の傾きを維持しながら、力の最適な分布を可能にします。
すべてのブリッジメンバーと接続は一意であり、 cncマシンでデジタル的に製造され、3Dモデルで計算的に設計され、CNCミーリングコードによって具体化されます。建設プロセス全体では、製造と組み立ての段階を並行して実行するようにプログラムしました。建設システムの開発にはほぼ1年かかりましたが、プロジェクトの製造および建設フェーズは4週間しかかかりませんでした。研究の最終的な実証者は、9 cmの一定の断面、12 mのスパン、および最大2.5mの高さを持っています。
B班
住所:Road to La Huasteca 360, Mirador de la Huasteca, Sin Nombre de Col 25, 66354 Santa Catarina, N.L., Mexico
年代:2018
B班
C班
全体:-1-1-1=-3
部分:0
C班