日報2021-10-29

奥多摩湖サイクリング

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奥多摩駅まで

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立川で青梅特快に乗るつもりだったのだが、乗り換え時間が少なく、急いで乗りこんだものの列車は普通線の表記になっていたために「あれ、違うのか？」と思って降りてしまった

中央線内が快速だけど青梅線からは各駅になるので、合ってた

平日だと奥多摩行きは40分に1便程度しか無いので、次の便を待つのに初手からけっこう時間をロスしてしまった

立川だと青梅方面の電車でもこの時間はそこそこ混んでた

青梅から奥多摩行きの電車に乗り換えるとさすがにレジャー客しかいなくなる

半数くらいは御嶽駅で降りる登山客って感じだった

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奥多摩駅だとストック装備した登山客はそんなに居ない。キャンプとかが多いのか、あと登山するならもっと早い時間かもしれない

レンタサイクル

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もう一つの動機としては、普段クロスバイクなのでロードバイクに乗ってみたいという気持ちも強かった

ロードだと1台4,5000円

平日に予約すると500円引き

さらにヘルメットは無料貸し出しなのだが、持参するとなぜか500円引きになる。せっかくなのでかさばるけど持参した

ロードの台数は少なく、主に観光客向けの電動自転車をメインに取り扱ってる感じだった

奥多摩むかし道

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奥多摩湖までまっすぐ進む道はトンネルだらけなので、奥多摩むかし道という旧道を通ると景色が楽しめますよとレンタルサイクル屋の店員からおすすめされた

たしかに言われないと見落とすような道で、実際そこまで行っても少し迷ってしまった

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途中、グラベル（砂利道）になってるところがあると言われていたのだが、これがロードバイクだとけっこう走行が厳しくてまるで景色を楽しむ余裕無かった

落石注意の看板が頻繁にある

店員も路面に石が落ちている場合があるので気をつけてくださいと言っていた

なんとなく石が直撃するから注意というイメージだったので、路面の方を注意しないといけないんだなと思った

しだくら橋

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3人以上で渡るなと警告されている吊り橋。あんまこういうの渡ったことないけどまあ揺れるもんだなあと思った

こういうの、3人以上がだめだから2人以内なら確実に安全なんだろうと一切の判断を委ねてしまっている感じある

よく映画とかで橋が切れたときにとっさにワイヤーに掴まったりするよなと思いつつも無理だろう感もある

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昔は丸太と藤蔓で作っていたらしい。こわい

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石垣のところを左折して国道に戻る

奥多摩湖

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奥多摩湖沿いはフラットなのだが、奥多摩湖までは標高200mほど上るので、もうかなり疲れてた

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初ロードバイク。やはりハンドルが違うので姿勢が前傾になりやすく、クロスより走りがスムーズに感じて楽しい

島勝

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奥多摩湖の西端にある定食屋でランチ。けっこう評判がいいお店

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とりあえずメニューの最初に載っていたとろろめし定食を注文。1000円

レジで会計してたおばさん客が、「ここのコンニャクは手作り？ あらやっぱり！ンマー美味しかったわ～」と会話してるのが聞こえてきたりして期待が高まったのだが、たしかに美味しかった

とろろもふわふわで美味しい。というか一品一品ふだん食べてないなーという感じの丁寧さで体に染み渡る。良かった

丹波山村

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奥多摩湖の西の橋を渡ると山梨県丹波山村に突入

山梨県来たの初めてかもしれない

ここからはさらに100mほど上りなのだが、足がつりそうになったり、前傾姿勢で腰が死にそうになったりでもうダメだと思った

道の駅たばやま

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なんとかとりあえずの目標点まで到達

ここから先は、さらに300m上がる激坂の峠を越えて隣村から戻るか、そのまま折り返すかの2通りを考えていた

プランA：今川峠を抜けて小菅村をまわって戻る。

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プランB：そのまま折り返す。

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自分の体力ではどう考えても峠は無理そうだと分かったので、二手に分かれて友人は峠にチャレンジし自分は引き返して奥多摩湖で合流することにした

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復路

帰りは下るだけなのでめちゃくちゃ楽だった

しかし下りカーブではいたるところに要減速の注意書きがあり、ほっとくと60km/hくらい出てしまうので、ブレーキングに慎重になってた

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なるべく路肩のほうを走っていると、側溝が開いているのが気になってしょうがない

減速しきれないとここに落ちてしまうぞ、という思いが強かった

側溝ならまだいいかもしれない。崖側だと死ぬ

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お昼を食べた島勝のところを再び通る。14時半には店じまいしていた

店じまいに加えて、この時間にもう日が差さなくなるというのが山あいの生活なんだなあと感じた

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山に日光を完全に遮られた集落を見かけて、こういうところの住まいは日の差す時間もいろいろ考慮する必要があるのかなと思った

日当たりは農地に優先させて、家は日陰でもいいのかもしれない

まあ都心でもでかいビルの近くは日が当たらないが

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奥多摩湖西岸。車通りが無いと本当に何の音もしなくて、景色がカーンと澄み渡っていたのが良かった

合流

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行きは奥多摩むかし道を通ったが、帰りはまっすぐ国道を進むことにした

トンネルがいくつも続き、ずっと下り続ける

むかし道のほうは路面が悪かったけど、ずっと上りでトンネルを走るほうが気持ち的にしんどかったかもしれない

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暗いトンネルを通るのに、備え付けのライトが豆電球のやつで全然照らせないのがつらかった

日が暮れる前に駅に戻って無事終えた

結果

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基礎体力がなさすぎるので、とりあえず普段から家の外に出るようにしたいなと思った

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峠のほうを進んだ友人はこのところZwiftで毎日40km走ってるらしく、自分の3倍以上の標高上っててすごいなと思った

VERTERE

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奥多摩駅前にあるクラフトビール屋さん。

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けど駅舎2階がカフェとショップになっていて、そこで販売されていたので買うことができた