조이 로가노, 플레이오프 최종 진출 확정

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조이 로가노, 드라마틱 샬럿 피니시에서 플레이오프 최종 진출 확정

지난 세 번의 컵 시리즈 챔피언십 중 두 번의 우승을 차지한 조이 로가노는 NASCAR 플레이오프 탈락 가능성에 대한 논의에 전혀 참여하지 않았습니다.

적어도 일요일 샬럿 모터 스피드웨이에서 열린 레이스에서는 팀 펜스케 드라이버가 레이스 대부분을 고군분투하며 로스 차스테인과 8강 최종 순위를 놓고 팽팽한 접전을 벌이기 전까지는 그렇지 않았습니다.

두 사람은 플레이오프 3라운드를 앞두고 NASCAR가 필드를 12명의 드라이버에서 8명으로 줄이기 위해 준비하는 동안 여러 차례 최종 이적 자리를 바꿨습니다. 차스테인이 투입된 후 로가노가 투입되었고, 로가노가 타이브레이커를 잡고 동점을 만들었습니다.

로가노는 더 신선한 타이어를 착용하고 가능한 한 모든 지점을 통과했습니다. 채스테인은 오래된 굿이어를 간호하며 백미러로 빠르게 닫히는 모든 어려운 운전자를 붙잡고 있었습니다.

하지만 2주 연속 결승전과 플레이오프에서 중추적인 역할을 한 데니 햄린이 등장했습니다. 일주일 전, 버바 월리스의 치열한 레이스로 인해 월리스는 캔자스 스피드웨이에서 우승하지 못했고 결국 월리스는 플레이오프에서 탈락했습니다.

이번에는 차스테인을 추격하고 있었습니다. 두 차량은 접촉이 있었고, 차스테인은 회전하며 로가노에 한 자리 뒤진 21위로 결승선을 역주행했습니다. 로가노에게 플레이오프 3라운드 마지막 자리를 내주고 차스테인을 탈락시키기에 충분했습니다.

피트 로드에서 애니메이션을 본 햄린은 11번 크루에게 상황을 알지 못했고, 컵 시리즈에서 세 번 우승한 로가노에게 도움이 될 줄 알았다면 채스테인을 통과하지 못했을 것이라고 불평했습니다.

햄린은 "마지막 달리기에서 아무것도 몰랐고, 잘하지도 못했습니다."라고 말했습니다. "저는 (채스테인을) 봤는데 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 몰랐어요. 몰랐어요. 18위 정도를 달리고 있는 줄 알았어요. 준비가 되어 있었거나 다른 결정을 내렸으면 좋았을 텐데요."

한편 셰인 반 기스베르겐은 도로나 스트리트 코스에서 5연승을 거두었습니다. 이 구성에서 The Roval이라고 불리는 샬롯은 하이브리드 도로 코스/오발입니다.

샬럿으로 향하는 이론은 반 기스베르겐이 경주를 막았다는 것이었고, 커트라인 이하의 드라이버가 우승 기회를 구할 수 있는 유일한 방법은 뉴질랜드 선수가 이길 경우라는 것이었습니다.

카일 라슨과 크리스토퍼 벨은 모두 반 기스베르겐에게 힘든 도전을 던졌지만, 반 기스베르겐은 14바퀴를 남기고 라슨과 턴을 통해 자동차를 강타한 싸움에서 벗어나 11바퀴를 남기고 영원히 선두로 올라섰습니다.

이로써 23XI 레이싱의 타일러 레딕과 월리스, 또는 팀 펜스케의 오스틴 신드릭이 최종 플레이오프 진출권을 차지할 수 있는 기회는 사라졌습니다. 하지만 트랙하우스 레이싱의 채스테인은 로가노가 펜스케 포드를 플레이오프에 진출시킬 만큼 잘 운영하지 못해 추격전에 나섰습니다.

모두가 얼마나 가까워질지 말해주고 있었어요. 아직 도착했어요. 아직 살아있어요, 자기야. 라고 로가노는 팬 야유의 큰 합창 속에서 기뻐하며 말했습니다. "어느 순간쯤 지나갔다는 것을 알았고, 결국 우리가 거기에 묶여 있을 것이라는 것을 알았고 로스는 이를 실현하기 위해 해야 할 모든 일을 할 것입니다.

드라마를 원한다면 플레이오프는 매번 드라마를 가져옵니다. 정말 재미있는 결말이네요. 아직 한 방이 남아 있습니다.

1년 전 로가노가 샬럿을 플레이오프에서 탈락시켰을 때와 비슷했지만, 몇 시간 후 가족과 저녁 식사를 하던 중 알렉스 보우먼이 실격 처리되고 로가노가 다시 필드에 복귀했다는 사실을 알게 되었습니다. 그는 컵 시리즈 챔피언십에서 우승했습니다.

채스테인은 "강제되지 않은 실수는 끔찍할 뿐"이라며 "하루 종일 다시 시작하고 싶은" 두 가지 조기 레이스 과속 페널티에 대해 말했습니다

채스테인은 "트랙하우스의 거의 200명의 직원들에게 가슴이 아픕니다."라고 말했습니다. "수용할 수 있는 것이 아니라 완전히 용납할 수 없는 일입니다. 여기까지 와서 실패하는 것은 끔찍한 일입니다. 내일 일어나서 바로 업무에 복귀할 것입니다."

플레이오프 3라운드에 진출하는 8명의 드라이버는 펜스케의 라이언 블레이니와 로가노, 헨드릭 모터스포츠의 체이스 엘리엇, 라슨, 윌리엄 바이런, 햄린, 벨, 조 깁스 레이싱의 체이스 브리스코입니다.

채스테인, 신드릭, 레디크, 월리스가 탈락하여 마이클 조던 소유의 두 자동차 모두 타이틀 경쟁에서 제외되었습니다.

신드릭에게 나쁜 날

신드릭은 일요일 12명의 드라이버로 구성된 플레이오프 필드에서 최하위로 출발했지만 탈락을 막을 수 있는 우승을 놓고 경쟁할 기회가 없었습니다.

그는 일찍 회전했고, 2단계에서 다른 드라이버에게 치여 긴 수리를 위해 차고로 가야 했습니다. 이로 인해 그는 네 명의 드라이버 중 첫 번째로 탈락했습니다. 지난 세 번의 컵 우승을 차지한 팀 펜스케 팀 동료 로가노와 블레이니는 8강에 진출했습니다.

스모키 유닉 상

헨드릭 모터스포츠의 대회 담당 부사장인 채드 나우스가 일요일 레이스를 앞두고 2025 스모키 유닉 어워드 수상자로 선정되었습니다.

1997년에 시작된 이 상은 자동차 스포츠 세계에서 뛰어난 혁신을 보여주고 큰 영향을 미친 개인을 기리기 위해 고(故) 기계공이자 혁신가인 헨리 "스모키" 유닉의 이름을 따서 명명되었습니다.

이것은 저에게 큰 의미가 있습니다.라고 Knaus는 말합니다. "저는 솔직히 제 경력 동안 Smokey Yunick의 팬이었고, 가장 큰 이유는 발명의 시작과 경계를 허물기 때문입니다. 규칙이 없다면 그 기회를 활용하려고 노력해야 한다는 것입니다. 제가 어렸을 때 Smokey Yunick의 이야기와 전설이 있었습니다. 그것은 저에게 약간의 연료가 되었고, 제가 만들고 싶었던 것이었습니다."

크나우스는 2024년 NASCAR 명예의 전당에 헌액되어 82번의 컵 시리즈 레이스에서 우승했으며, 81번의 컵 시리즈 우승과 동료 NASCAR 명예의 전당 회원 지미 존슨과 함께 7번의 컵 시리즈 우승을 차지했으며, 윌리엄 바이런과 함께 1번의 컵 시리즈 우승을 차지했습니다.

다음 단계

NASCAR는 일요일 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 플레이오프 3라운드를 개막하며, 로가노는 작년에 우승하여 챔피언십을 결정짓는 피날레에 진출했습니다. 로가노는 현역 드라이버를 중심으로 세 번째 컵 시리즈 우승을 차지했습니다.