公伝
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東南圏に属しており、サズア大陸の東隣を大東洋を挟む形に、富蔵大陸の西隣に隣接している。 主に北瀬島と南瀬島、三角島の3島からなり、北瀬島と南瀬島の間は大きな川となっている。川幅はまちまちだが、天河岸~天馬間は概ね瀬戸大橋ぐらいの長さまで開いてくる。
古代神が生まれた島で2番目にあたる。1番目のデトラル大陸とは気候が異なるため、デトラル大陸とは違う文化を形成していった。
この地から生まれた文化のことを「東南圏東派」と言われていて、その活躍は富蔵を始め、大東洋を超えて低東や南央にも波及していった。 彩華から生まれた東南圏西派とは対を成す。
昔から文明が発達しており、東南圏に限らず世界全体を見ても影響のある国家だった。都環帝国の頃は様々な国の領土を獲得していて、都環帝国から公伝帝国に変わってもその勢力は衰えなかった。しかし、2300年代に入ると ダンスペア や富蔵の勢力拡大をはじめ、植民地の独立が相次いだ事から、現在はその勢力は見る影もなくなっている。ただし、元植民地との協力を活発化するために 公伝連邦 を設立しており、所属国同士との経済協力や世界平和の実現に向けて様々な活動を実施している。 植民地を確保していた国は下記の通りである。
都市
主要都市は大瀬と都環、北屋である。大瀬はこの国の首都で、国の行政機関が置かれている。大瀬に次いで大きいところが北屋で、東南陸国からの玄関都市として機能している。一方の都環は旧首都で、古都にあたる。
鉄道路線
鉄道会社はすべて民営だが、民営の中でもともと国鉄だった路線を保有している鉄道会社が存在する。下記の路線はもともと国鉄だった路線になる。
一道本線 ... 大瀬~田柄~都環~北屋
西若本線 ... 大瀬~若田~足掛~天河岸~天馬
北陽本線 ... 北屋~天馬~上留
北陰本線 ... 北屋~浦次~新後~倉野~上留
三角島本線 ... 瀬野~飯倉
下記の路線は民鉄が敷設した路線にあたる。
暮ノ江線 ... 川科~暮ノ江~天河岸
上関線 ... 大瀬~先関~足掛
道路
主要道路は「国道」としている。かなり昔から「道路番号」として定義したことがあった関係で、道路の起点は大瀬ではなく都環にはいる。
国道1号線 ... 都環~田柄~大瀬
国道2号線 ... 都環~北屋
国道3号線 ... 北屋~天馬~上留
国道4号線 ... 瀬野~飯倉
国道5号線 ... 大瀬~若田~天河岸~暮ノ江~都環
国道6号線 ... 北屋~浦次~新後~倉野~上留