【研究】都市観光地における駅の多角的機能特性類型化とその応用 -京都市を事例として

🎓 【先輩の卒論紹介】

①研究の背景と課題：なぜ「駅の個性」を解き明かすのか？

📈 京都観光の光と影

京都は世界的な観光地ですが、観光客の増加は特定のエリアや交通機関の混雑（オーバーツーリズム）を引き起こしています。観光客の9割以上が鉄道やバスを利用して移動しており、「駅」はもはや単なる通過点ではなく、宿泊、商業、体験の機能が凝縮された「都市のハブ」となっています。

💡 研究の「問い」と「ゴール」

しかし、今までの観光情報では、この「駅が持つ多角的な機能（個性）」が客観的に評価されていませんでした。

私たちの問い: 京都市内全124駅の真の「個性」や「魅力」は何なのか？

研究のゴール: 膨大なデータを分析し、各駅の「旅館が強い」「異国料理が豊富」といった独自の個性をデータで可視化すること。そして、その個性を活用して、観光客を分散させるための新しい観光支援の基盤を構築します。

②手法

✨ 「観光資源のデータ収集」

Webスクレイピングにより、飲食店約8,800件、宿泊施設約2,300件、観光スポット約1,100件など、合計約12,300件の膨大なデータを収集しました。

🔨 「MRRスコア」

このスコアは、距離そのものではなく、「近い上位30個の観光資源の順位」に重みをつけて計算します。これにより、ノイズを減らし、安定した順位に基づいて駅周辺の「機能的な充実度」を客観的に評価できるようになりました。

③ツール作成：「駅のプロフィール」と「類似駅の提示」

✨「駅のプロフィール」

選択した駅がどのような特徴があるかを3つの観光資源に分けてどのカテゴリーがより駅の周りに密集しているかを提示しています。

https://scrapbox.io/files/68db9c0cf6396642c30f66bb.png

✨「類似駅の提示」

選択した駅と似ている駅を提示しています。青いアイコンが類似駅です。類似駅を提示することで、観光客を主要エリアから周辺エリアへ誘導するようなアプローチが考えられます。

https://scrapbox.io/files/68db9c8536c8ffc161c8f585.png